一、溫度對液壓油的影響

通常，液壓油在常溫下的氧化是很慢的，溫度在94℃以下、正常大氣下氧化不是特別明顯，但是當溫度超過(guò)94℃時(shí)，氧化速率開(kāi)始隨溫度的變化而變得明顯，溫度每升高10℃，氧化速率增加一倍，溫度越高，液壓油的氧化就越劇烈。由此可見(jiàn)，高溫會(huì )縮短液壓油的氧化壽命。

液壓油溫度升高主要是因為系統功率損失造成的，液壓系統的功率損失不僅會(huì )使總效率下降，且損失的功率會(huì )轉化成熱能造成液壓油高溫；另一方面，閥件如溢流閥和伺服閥等在工作時(shí)因發(fā)揮節流和壓力控制效用時(shí)也會(huì )產(chǎn)生熱量；液壓系統中的運動(dòng)部件因摩擦以及接觸面之間的粘性阻力等也會(huì )使液壓油溫升高；當液壓油中混有空氣，在高壓環(huán)境下，氣泡因沖擊和急劇壓縮的作用會(huì )發(fā)生突然破裂，釋放出大量熱致使液壓油溫急速升高；設備冷卻、散熱設備發(fā)生故障或因故不能達到設計所要求的冷卻散熱效果時(shí)也會(huì )使液壓油溫度升高。

二、金屬對液壓油壽命的影響

除了高溫可以加速氧化以外，若液壓油中含有銅、鐵等金屬顆?；螂x子，會(huì )作為催化劑成倍增加液壓油被氧化的速度。金屬不僅會(huì )催化加速液壓油的氧化使其迅速老化，還會(huì )引發(fā)運動(dòng)部件磨損的鏈式反應，使液壓油受到顆粒物的污染進(jìn)而對液壓系統造成磨損、閥件動(dòng)作失靈甚至卡閥等故障。

液壓油中的金屬離子主要來(lái)自自身氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對金屬零部件的腐蝕；液壓油中的金屬顆粒主要來(lái)源于液壓元件的磨損。上述兩個(gè)來(lái)源可以互相促進(jìn)，金屬離子和顆粒的存在會(huì )促進(jìn)液壓油的氧化，氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、油泥和沉淀會(huì )進(jìn)一步引發(fā)金屬部件的腐蝕和磨損，進(jìn)而增加金屬離子和金屬顆粒的濃度。

 三、水對液壓油壽命的影響

     對于液壓油新油來(lái)說(shuō)水含量要控制在質(zhì)量分數＜0.03%，對于使用中的液壓油水含量要控制在質(zhì)量分數≤0.1%。但是，當液壓油中水的含量較大，并且在較高壓力和流速下運行時(shí)，容易形成穩定的油水乳化狀態(tài)造成液壓油的乳化。

 液壓油體系會(huì )因水的存在破壞潤滑油膜的形成造成磨損；水的存在還會(huì )加速液壓油的變質(zhì)，造成液壓油中部分添加劑的析出，或與部分添加劑反應生成沉淀物造成過(guò)濾器堵塞、卡閥等現象；水的存在還會(huì )造成液壓元件的銹蝕和腐蝕。此時(shí)必須將乳化的液壓油進(jìn)行換油處理，否則，將極大程度的影響液壓油的壽命。 

     液壓油中水的侵入主要有兩種途徑：一是由于液壓系統管路接口、法蘭等密封不良直接造成的水的侵入；二是在空氣濕度較大的環(huán)境中工作時(shí)由于呼吸作用將水引入。

     此外設備內的舊油殘留、使用或運輸過(guò)程中液壓油的污染、不同品牌或者型號的液壓油的混合使用，都會(huì )造成液壓油壽命的縮短。