在壓縮機的日常維護保養中，除了機頭等的養護之外，電機軸承的保養及維護也必不可少。軸承中任一缺陷都可能會(huì )引起設備的故障甚至是災難性的事故，壓縮機的正常運行在很大程度上也依賴(lài)于軸承的工作是否平穩和安靜。

拋開(kāi)機械故障層面的影響，壓縮站的振動(dòng)及噪音對于工作精度、穩定性能、作業(yè)人員及作業(yè)環(huán)境的影響也是不容忽視的，這其中就與壓縮機電機軸承的減震降噪息息相關(guān)。

軸承噪音是日常各種噪音的一種，由軸承在運轉過(guò)程中各個(gè)部件相互作用產(chǎn)生。關(guān)于軸承振動(dòng)與噪聲的系統研究開(kāi)始于第二次世界大戰時(shí)期的日本，美國和歐洲隨后也相繼展開(kāi)了關(guān)于軸承振動(dòng)和噪聲的研究，至上個(gè)世紀90年代左右，關(guān)于軸承低噪音、低振動(dòng)的研究已經(jīng)基本成體系。

軸承的減震降噪目前主要從兩個(gè)方面入手：一是軸承本身，二是軸承潤滑。

一、軸承本身

1、軸承的設計

從軸承設計的角度，減少振動(dòng)及噪聲源，比如采用較小的徑向游隙，將沖壓保持架改用兜孔形狀為真圓、兜孔間隙較小的設計等等，當然這些設計最終還需要依賴(lài)于精湛的工藝。

2、軸承的精度

主要包括包括軸承的尺寸公差離散度、工作表面的精細程度、選用高精度軸承材料、選擇適配的密封件及保持架等，這些都是能夠對軸承振動(dòng)及噪聲產(chǎn)生較大影響的因素。

二、軸承潤滑

軸承行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)著(zhù)軸承用潤滑脂的升級，面對軸承減震降噪的訴求，低噪音軸承潤滑脂逐漸成為潤滑脂行業(yè)的一個(gè)成熟分支。

對于低噪音軸承潤滑脂的研究，TPI有著(zhù)20多年的歷史，TPI的技術(shù)專(zhuān)家精通潤滑脂中的每一個(gè)組分對于軸承減震降噪的意義?，F將潤滑脂對于軸承減震降噪的影響總結如下：

1、稠化劑類(lèi)型對減震降噪的影響

稠化劑在潤滑脂中的占比約為10%-30%左右，但它卻對潤滑脂的性能有著(zhù)決定性的影響，對于軸承的振動(dòng)和噪音也有著(zhù)重要的影響。常用的低噪音潤滑脂的稠化劑類(lèi)型包括復合鋰稠化劑和聚脲稠化劑。

復合鋰基稠化劑纖維長(cháng)短可控，啟動(dòng)噪音及運轉噪音都較低。同時(shí)復合鋰基稠化劑對基礎油強，膠體穩定性能好，高溫使用時(shí)性能優(yōu)異，但是這同時(shí)也造成了其分子間的內摩擦力增大，使軸承噪音及震動(dòng)增加。因此，在選用復合鋰基稠化劑時(shí)，要特別注意潤滑脂穩定性和高溫性能與減震降噪性能的平衡。

聚脲稠化劑具有溫度高、壽命長(cháng)、流動(dòng)性好等特點(diǎn)。通過(guò)控制聚脲稠化劑的纖維成長(cháng)，實(shí)現與基礎油相容性和纖維結構的細化，兼顧了潤滑脂的膠體性能和流變性能的同時(shí)，也實(shí)現了潤滑脂的減震降噪。因此在選用聚脲稠化劑時(shí)，需要特別注意優(yōu)化潤滑脂的生產(chǎn)工藝。

2、基礎油黏度對減震降噪的影響

潤滑脂中基礎油的占比達到了70%甚至90%之多，其性能的改變對于潤滑脂的性能有著(zhù)決定性的影響。而基礎油的黏度對于軸承振動(dòng)的影響也是決定性的，尤其是在軸承穩定運行的過(guò)程中。

基礎油黏度過(guò)高會(huì )抑制潤滑脂的分油，并提高潤滑脂的相似黏度，同時(shí)也會(huì )帶來(lái)軸承振動(dòng)和噪音的增加；相反的，基礎油黏度高低雖然能夠減少軸承的振動(dòng)和噪音，但是卻會(huì )帶來(lái)潤滑脂穩定性的下降和降低相似黏度，這樣會(huì )帶來(lái)潤滑脂潤滑性能和軸承保護性能的下降。因此低噪音軸承潤滑脂需要選擇合適的基礎油黏度，從而實(shí)現潤滑脂穩定性和軸承減震降噪的兼顧。

綜上，軸承的減震降噪對于工業(yè)生產(chǎn)有著(zhù)極其重要的意義，對于壓縮機的平穩工作亦是如此。作為特種潤滑劑的供應商，TPI從軸承潤滑的角度給用戶(hù)提供了專(zhuān)業(yè)的壓縮機電機軸承減震降噪解決方案。TPI美力士系列低噪音潤滑脂，在保證軸承高效運轉的同時(shí)，也解決了軸承的振動(dòng)及噪音問(wèn)題，兼顧軸承保護和減震降噪雙重作用，是壓縮機電機軸承保養的最佳選擇。